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电动知家消息，近日，特斯拉打算尝试打广告的消息引起广泛关注。而特斯拉每年在广告方面花费到底有多少却很少人知道。5月18日据广告情报公司Vivvix估计，特斯拉去年在美国的广告支出约为151,947美元。对一家销量破百万的车企来说，15万美元的广告费几乎可以忽略不计。作为对比，美国其它车企的广告费，都是在上亿美元级别。比如，福特花费了3.7亿美元，丰田花费了11亿美元，通用汽车(GM)在美国的广告花费了大约13.5亿美元。在全球范围内，通用汽车去年估计在广告和促销上花费了40亿美元。

特斯拉为何不热衷于广告，马斯克此前曾透露，其他公司把钱花在广告和操纵公众舆论上，特斯拉则专注于产品。并且，马斯克还表示，传统媒体不会对传统汽车公司进行负面报道，这是因为他们接受了车企的投放。不过，即便特斯拉不打广告，媒体总是选择性报道特斯拉的负面信息，马斯克也完全不在意，马斯克自己也曾坦承，这些负面新闻并没有导致公司销量下降，相反，销量上升了。“所有的新闻都是好的宣传，这是有一定道理的。”作为全球话题性最足的车企，特斯拉向来不缺舆论和关注度，或许这也是特斯拉从来不打广告的主要原因。

当地时间5月16日周二，特斯拉在美国得州奥斯汀的工厂召开今年的年度股东大会。在股东大会上，有与会者问马斯克，他会不会重新考虑特斯拉长期以来对传统广告的立场。马斯克回答，特斯拉打算尝试打广告。“我们将试着投放一点广告，看看效果怎样。”媒体评论称，打广告标志着，成立二十年的特斯拉迎来营销方式的重大转变。长期以来，特斯拉广告费几乎为零，都通过粉丝的口口相传，或马斯克本人的社交媒体进行。

此前，特斯拉也曾对其为什么不做广告进行回应，主要有四个方面：产品，本身就是广告：当产品足够好，人们都会主动推荐它，削减与消费者利益无关的一切环节，广告成本近乎为 0的背后，将精力专注于研发生产。技术，就是最好的代言：“代言人”可以在品牌曝光上有所加分，但无法把平庸的产品，变成热销单品，更好的品质与技术，才是回馈消费者的必选项。体验，展示品牌的更佳技巧：1次直观体验，比100次广告更重要。生活，本就值得推荐：特斯拉是出行生活的好伙伴，也希望成为用户美满生活的参与者。

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