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科技日报记者 叶青 通讯员 孙旭东 李姝

6月1日，韩国现代汽车集团氢燃料电池系统广州工厂（以下简称HTWO广州）在广州市黄埔区、广州开发区正式竣工。HTWO广州是现代汽车集团在海外的首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地。该基地将于本月开始量产，规划年产氢燃料电池系统达6500套。

竣工仪式上，HTWO广州携手3家中方企业签署了相关合作协议，并与另外4家中方企业共同启动了燃料电池汽车示范应用项目。该项目计划到2024年向黄埔区、广州开发区以及广州市推广1500辆燃料电池汽车，大力发展广州地区氢能使用场景。HTWO广州的竣工进一步完善了黄埔氢能产业生态，以其为核心，黄埔区已聚集超40家氢能上下游企业机构落户，力争在2030年形成千亿级氢能产业集群。

韩国现代汽车集团氢燃料电池系统广州工厂在黄埔区、广州开发区竣工。李剑锋 摄

2021年3月，HTWO广州在黄埔区、广州开发区开工建设，项目占地面积20.2平方千米，承载氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心等功能。

据HTWO广州总经理吴承灿介绍，HTWO广州将在本月开始量产，规划年产6500套氢燃料电池系统。面向市场，产品示范运营将以商用车为主，还将为中国的氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。“同时，也将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。”

当前，广州市正全力打造城市群燃料电池汽车创新研发中心和燃料电池汽车示范应用核心区，HTWO广州的竣工为全市构建氢能和燃料电池的完整产业链按下加速键。

作为广州市氢能产业重镇，黄埔区、广州开发区先后出台“氢能10条”2.0、“高质量发展30条”等惠企政策，结合强链补链、产业基金、场景应用等实现多维度支撑，积极推动建设氢能产业生态圈。

目前，包括HTWO广州在内，黄埔区、广州开发区现已聚集超40家氢能上下游企业机构落户，设立总规模50亿元氢能产业基金，示范运营氢燃料电池汽车近300辆，预计到2025年全区建成加氢站33座。

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